Supapă de înlocuire pentru supapă de aer din PVC, supapă de aer cu 8 găuri pentru canoe pentru barca gonflabilă.

Caracteristici: Vine în trei părți: o parte interioară, o parte exterioară și capac de supapă. Se potrivește cu majoritatea bărcilor gonflabile, plutelor de râu și caiacelor. Ușor de umflat și de dezumflat. Protecție împotriva scurgerilor cu dublă etanșare. Performanță excelentă la scurgerea aerului. Accesoriu excelent pentru pasionații de navigație. Specificații: Condiție: Nou-nouț și de înaltă calitate Material: PVC Culoare: gri Diametrul exterior superior: Aproximativ. 6,5 cm/2,5 inchi Diametrul exterior inferior: Aproximativ. 4,2 cm/1,6 inchi Înălţime: Aproximativ. 5cm Greutate: Aproximativ. 85g Cum se folosește: Metoda 1: Umflați aerul când arcul din mijlocul supapei nu iese afară (doar inspiră, dar nu afară) Avantaje: După ce aerul este plin, trageți tubul de umflare, șrapnelul duzei de aer se va închide automat și nu va exista nicio scurgere de aer. Dezavantaje: viteza de umflare lentă, timp îndelungat, poate apărea un zgomot anormal din cauza împingerii de gaz a schijului Metoda 2: Rotiți pârghia de operare în mijlocul duzei de gaz, iar celălalt schij este complet deschis (intrare și ieșire) Avantaje: viteza de umflare rapidă, timp scurt, fără zgomot anormal Dezavantaje: După ce a fost încărcat complet, când tubul de umflare este scos, o parte din aer se va scurge deoarece duza de aer este într-o stare complet deschisă, până când pârghia de operare din mijlocul duzei de aer care se rotește manual este închisă. Oricum, după ce aerul este plin, capacul duzei de aer și duza de aer trebuie înșurubate strâns pentru a preveni scurgerile de aer. Lista de impachetat: 1 x supapă de aer pentru barcă Notă: După umflare, ar trebui să strângeți supapa și capacul supapei, în caz de aer scurgere. Înainte de cumpărare, vă rugăm să confirmați că supapa de umflare originală este în concordanță cu aspectul și dimensiunea produselor noastre și poate fi utilizată numai dacă aspectul și dimensiunea sunt consecvente. .