[Informace o produktu]
Značka : SHIMANO
Materiály : Alminium
[Popis výrobku]
・ Převodový poměr: 5.7
・Praktická brzdná síla/maximální brzdná síla (kg): 7/11
· Vlastní váha (G): 355
・ Rozměry cívky (průměr/zdvih) (mm): 52/19
・ Množství navíjení nylonové nitě (lb-m): 3,5-170, 4-150, 5-125
Směrem k nové dimenzi silnější a robustnější! ! Při hledání větší síly a odolnosti. Vybaven funkcemi, které slibují skutečnou houževnatost po celém těle, od tvaru těla až po brzdný válec. NEW STELLA SW je novým plodem naší hrdosti na dosažení bezkonkurenční síly v SW spinningu. Nová dimenze síly! Lehké a výkonné vinutí, které vždy převezme iniciativu! Infinity Drive] Konvenční konstrukce X-SHIP dosáhla lehkého zdvihání tím, že oba konce pastorku podepřely ložisky. Tento nový model je vybaven konstrukcí Infinity Drive, která je dalším vývojem této struktury. Hlavní hřídel, která byla dříve nesena pastorkem, byla vyrobena bezdotykově a nesená speciálním pouzdrem s nízkým třením, které výrazně snižuje kluzný odpor hlavního hřídele. Kromě toho byla na samotný hlavní hřídel aplikována speciální povrchová úprava, která úspěšně ještě více snižuje tření. Točivý moment byl snížen přibližně o 30 % ve srovnání s konvenčními modely*, výsledkem čehož je výkonný naviják, který lze agresivně navíjet i při vysokém zatížení. *Založeno na našem srovnávacím testu* Bezpečná pevná brzda, která reguluje teplo a jede tvrdě a pevně se zastaví! [Chladicí brzda] *Vybaveno pouze s modely #10000/#14000/#18000/#20000/#30000 *Konvenční brzda X tough má inovativní strukturu, u které je brzdný mechanismus umístěn ve spodní části cívky, čímž se dosahuje ohromujícího brzdného výkonu a zvýšené odolnosti. Tento nový model je vybaven brzdou chladiče, která je ještě odolnější vůči teplu. „Panel chladiče“ uvolňuje teplo generované v brzdové části na vnější stranu cívky, čímž se snižuje odporová síla v důsledku tepelného propadu přibližně o 50 %*. Navíc použitím „izolační fólie“, která blokuje proudění tepla do sekce vinutí cívky, se nám podařilo snížit nárůst teploty v sekci vinutí přibližně o 30 %*. Vyvinula se ve stabilnější brzdu, která je šetrnější k vlasci. *Na základě našeho srovnávacího testu* Spolehlivý vodotěsný výkon, který i nadále odolává drsným podmínkám! [X-Protect] pro Line Roller Struktura X-Protect byla instalována do dorazového ložiska předchozího modelu a výrazně přispěla k dosažení vysoké vodotěsnosti. Kromě dorazové ložiskové části je nová Stella SW vybavena X-ochrannou strukturou v části s lankovým válečkem, která dále zlepšuje vodotěsnost. Stejně jako u zarážkového ložiska se konstrukce vyvinula tak, aby odolala vysokému tlaku vody, a to fyzickým blokováním cesty vniknutí mořské vody pomocí těsnicího prvku, jak je znázorněno na obrázku.. Ložisko uvnitř válečku linky je chráněno před drsným prostředím a životnost ložiska je více než 10krát delší než u běžných produktů*. * Na základě našeho srovnávacího testu * AR-C cívka/bariérový plášť cívkový kroužek] Cívka se speciálním tvarem cívkového kroužku. To vytváří efekt usměrnění vlasce, čímž je dosaženo jak potlačení problémů s vlascem, tak výkonu na dlouhé vzdálenosti. Kromě toho se používá kroužek cívky s bariérovým pláštěm. Nahazování nástrah s vysokou zátěží a SW hry kladou na cívkový kroužek větší tlak, než si dokážete představit. Silná úprava odolná proti opotřebení dále zvyšuje životnost. Snižuje také poškození vlasce. [X Tough Drag] Pro demonstraci hladkého uvolňování vlasce a stabilního brzdného výkonu i při divokém běhu velkých ryb, jako je tuňák a GT. Každá podložka se skládá pouze z kovových a otěruvzdorných karbonových podložek a podporou cívky z horního i spodního směru je dosaženo brzdného výkonu s vynikající trvanlivostí a stabilitou. *Není nainstalováno na č. 4000. * [Pevná brzda] Při zdolávání velké ryby, což lze nazvat jedinečnou šancí, je nejdůležitější plynulost počátečního zátahu brzdy, aby se zabránilo přetržení vlasce.. Podporou cívky dvěma holými články v hlavní hřídeli a cívce je potlačeno kolísání cívky a je dosaženo stabilního a hladkého brzdného výkonu. [Silent Drive] Počínaje základní konstrukcí celého těla jsme zkontrolovali každý díl související s pohonem, jako je hnací kolo, šnekový hřídel, čep šnekového hřídele a ozubené kolo šnekového hřídele, a důkladně jsme eliminovali drobné chrastění a vibrace mezi díly až po nejmenší detail. Byla realizována nová úroveň hladkého rotačního výkonu a tichého komfortu navíjení, který převyšuje konvenční technologii. [X-Ship] Kromě hnacího kola s větším průměrem jsou pastorek a hnací kola optimálně umístěny a pastorek má dvoubodové uložení pomocí ložisek. Záběr těchto robustních převodů udržuje lehké navíjení, které je odolné vůči zatížení. [HAGANE Gear] Kus kovu je lisován přibližně 200 tunami tlaku a dokončen s mikronovou přesností bez řezání. Pomocí unikátní technologie zvané přesné kování za studena vytváříme tvrdá a odolná ozubená kola, která jsou vysoce odolná a zajišťují plynulé navíjení.. [HAGANE Tělo] Pro plášť těla je použita vysoce tuhá hliníková slitina, která pevně potlačuje průhyb, zkreslení a kroucení navijáku. Chrání jemné záběry převodů a umožňuje hladké navíjení. [DLC Line Roller] Speciální povrchová úprava (uhlík podobný diamantu) se nanáší na povrch, aby se snížilo tření a zabránilo se opotřebení vlasce. [X Rigid Rotor] Použitím hliníkové slitiny a detailním ověřením uspořádání tloušťky stěny opakovanou 3D analýzou jsme dosáhli silnější tuhosti a odolnosti než kdy předtím a vynikající rotační rovnováhy. Tato vysoká tuhost také přispívá ke zlepšení funkčnosti brzdy a dalších částí. [NOVÝ Kompaktní rotor] Díky kompaktnější konstrukci rotoru než u konvenčního rotoru #8000 se nám podařilo snížit rotační setrvačnost přibližně o 20 %*. Synergický efekt s Infinity Drive navíc umožňuje provádět základní operace, jako je navíjení a zastavení, rychleji a plynuleji.. Dá se říci, že se zrodil zcela nový naviják #8000. *Ve srovnání s naší společností* [X Protection] pro dorazové ložisko Pro dorazové ložisko je použita struktura se třemi břity kontaktního typu. Náplň speciálním mazivem snižuje třecí odpor a poskytuje vysoký vodotěsný výkon, aniž by byla ohrožena hedvábná rotační výkonnost. Díky synergickému efektu s X-Shield je vodotěsnost těla ekvivalentní vodotěsnému standardu IPX8. [X Shield] Silné utěsnění je použito všude, včetně spojovacího povrchu těla a víka, kontaktní oblasti cívky / táhla, aby se zablokovaly cesty pronikání vody. Zajišťuje vysokou spolehlivost a odolnost ve hrách SW hraných v drsných podmínkách.
[Důležitá poznámka – pro zahraniční zákazníky]
Děkujeme vám za zakoupení tohoto produktu. Před použitím tohoto produktu v zahraničí si prosím pečlivě přečtěte následující důležité poznámky.
1. Legislativa a bezpečnostní normy
Tento produkt splňuje japonské bezpečnostní normy. Před použitím ve vaší zemi zkontrolujte kompatibilitu s místními předpisy a bezpečnostními normami.
Určité kategorie produktů (elektronika, kosmetika, potraviny atd.) může vyžadovat certifikaci od dovážející země.
2. O elektrických výrobcích
[Kompatibilní s napětím]
Při používání elektrických spotřebičů mějte na paměti, že jsou navrženy podle japonských specifikací napětí (90-110V), takže jejich použití při jiném napětí může způsobit poruchy.
[Typ zástrčky]
Naše výrobky používají japonský typ zástrčky (Typ A nebo typ B).
V případě potřeby použijte konverzní adaptér.
[Důležité poznámky týkající se transformátorů a adaptérů]
Transformátor upravuje napětí tak, aby vyhovovalo požadavkům zařízení.
Konverzní adaptéry pouze mění tvar zástrčky a neupravují napětí.
Použití pouze konverzního adaptéru bez transformátoru může způsobit poškození produktu.
[O odpovědnosti]
Neneseme odpovědnost za jakékoli selhání nebo poškození způsobené nesprávným použitím, jako je provoz produktu bez transformátoru.
3. Jazyk a manuál
Pokyny k produktu a displeje mohou být pouze v japonštině.
Anglickou verzi manuálu si můžete stáhnout z našich webových stránek.
