Přečtěte si pozorně a pomocí obrázků zkontrolujte, zda máte stejný motor
Je vyrobena z 1,5mm nerezové oceli. Byla zdrsněna, aby byla hladká a poskytla jí obroušený povrch, který také pomáhá zajistit lepší utěsnění a navíc odstraňuje všechny ostré hrany. Drážkovaný, takže se snadno nasazuje a obrázky ukazují, kam se vejde.
Poskytuje čistší záběr při nižších otáčkách, protože blokuje recyklaci výfukových plynů.
Freelander's může být plně blokován až do konce roku 2009. 2010 na jsou Euro5, takže to dá EML na (používají jiný software než Fordy).
Tohle sedí: Pouze motor PSA DW12 2,2L, na obrázku.
Mondeo 2,2l TDCi
Freelander 2 TDi SDi eDi
Evoque pouze s motorem PSA 2,2L (nebude pasovat na pozdější motor Ingenium 2.0L).
Jaguar XJ (X351) 2009 MODAL ON . (nebude pasovat na pozdější motor Ingenium 2.0L).
Snadná montáž záslepky, hodí se mezi ventil EGR a trubku recirkulace výfukových plynů a není třeba odstraňovat trubku EGR nebo recirkulační trubku, aby se dala namontovat, práce 5/10 minut. Demontujte kryt motoru Stačí povolit dvě matice( ale nebrat), zasuňte desku a znovu utáhněte matice. Ne vždy je těsnění namontováno z nového.
Výhody blokování EGR:
1. Čistší motorový olej pomáhá prodloužit životnost motoru.
2. Turbo se spouští rychleji a při nižších otáčkách
3. Zabraňuje usazování sazí v sacím potrubí a ventilech, což snižuje výkon
4. Hladší jízda
5. Méně kouře, takže to pomůže projít STK
6. DPF zůstane déle čistší, takže se méně regeneruje
NEVYUŽÍVÁ motor 2.0 L-Series. Také se nehodí na motory BMW.
Balíček v ceně
1x Talíř
